Samferdsel og Transport før i Tiden

Internt referansenummer: 09.02.2022 – BOK Kilde: Gamle Hallingdal Hefte nr. 3 – 1985 Samlet inn av: Paul Breiehagen Redaktør: Sigbjørn Tormodsgard Hallingprent Forlag A.S 1985 https://www.hallingdolen.no/   Båtskyss Alt tidleg på 1800 begynte hallingane å reise over til Vestlandet for å handle fe. Nordland vart det kalla i daglegtale, difor Nordmannsslepa. Det var helst folk […]

Internt referansenummer: 09.02.2022 – BOK Kilde: Gamle Hallingdal Hefte nr. 3 – 1985 Samlet inn av: Paul Breiehagen Redaktør: Sigbjørn Tormodsgard Hallingprent Forlag A.S 1985 https://www.hallingdolen.no/ Bilen kjem til Hemsedal Ingen veit vel kor tid den første bilen kom skranglande oppover Hallingdal, men det må ha våre rundt 1910. I «Flatenboka» om Hemsedal står det […]

Internt referansenummer: 09.02.2022 – BOK Kilde: Gamle Hallingdal Hefte nr. 3 – 1985 Samlet inn av: Paul Breiehagen Redaktør: Sigbjørn Tormodsgard Hallingprent Forlag A.S 1985 https://www.hallingdolen.no/ Sykkelen kjem Kor tid den første syklisten kom sjanglande oppover dalen står det ingenting om i bygdebøkene eller andre skriftlege dokument som har vore i våre hender. Men sykkelen […]

Internt referansenummer:B-2021-august-001 Kilde:VÅR KULTURARV Tekst og tegninger av Ann-Grethe Aassve Trykt hos A/S E. K. Hansen Eftf. Asgård & Sønn Molde 1981 Klikk her for å lese forordet Garden Draget grenser i nord til Dragvågen og i syd til Storfjorden Garden Draget grenser i nord til Dragvågen og i syd til Storfjorden, og ligger på […]

Internt referansenummer:B-2021-august-001 Kilde:VÅR KULTURARV Tekst og tegninger av Ann-Grethe Aassve Trykt hos A/S E. K. Hansen Eftf. Asgård & Sønn Molde 1981 Klikk her for å lese forordet Den gamle skipsekspedisjonen på Julshamn Ut mot Hustadvika ligger Julshamn, som i dag er en idyllisk havn med gamle naust og et ekspedisjonshus. Utenfor ligger de kjente […]

Internt referansenummer:B-2021-august-001 Kilde:VÅR KULTURARV Tekst og tegninger av Ann-Grethe Aassve Trykt hos A/S E. K. Hansen Eftf. Asgård & Sønn Molde 1981 Klikk her for å lese forordet Gjestgiveriet i Eidsvåg I Eidsvåg sentrum ligger Sjøgarden som er en av gardspartene under den gamle Eidsvåggarden. Her har det vært drevet gjestgiveri og skyss-stasjon siden 1700-tallet. […]

Internt referansenummer:B-2021-august-001 Kilde:VÅR KULTURARV Tekst og trgninger av Ann-Grethe Aassve Trykt hos A/S E. K. Hansen Eftf. Asgård & Sønn Molde 1981 Forord Aldri har vår søken etter fortida vært sterkere enn i dag. Vi leter etter noe som kan fylle vårt sinn med ro og velvære. Det å føle samhørighet med våre forfedre gir […]

KildeStjørdalens krønike 2Hans Olav LøkkenHistoriefortelleren 1753 – Fergekatastrofen på Sandfærhus En skal være forsiktig med å kåre ”den største katastrofen” i vårt nærmiljø. For enhver involvert i en ulykke – eller som etterlatt – vil nettopp relatert hendelse være ”den største katastrofen”. Ser en det hele i målestokk av antall døde, vil fergetragedien på Sandfærhus […]

KildeStjørdalens krønike 3Hans Olav LøkkenHistoriefortelleren 1919 – Flyging over Dovrefjell Før i tiden ble det sagt: ”De dristige menn i de farlige fly”. Hvor og hvem dette var myntet på kan vel være det samme, men det var nok mange som i luftfartens pionertid anså flyging over Dovre som et vågestykke. Sensommeren 1919 skulle det […]

Kilde: JÆRSK HUMOR Av Theodor Dahl I utvalg ved Knut Stahl Stabenfeldt Forlag Stavanger 1970 «Dæ æ ‘kje togje . .» Jærbuen er vant å fare fort med tog og bil — og øyk. En dag satt der en eldre Jærbu på en Ryfylkebåt. Han hadde ikke vært på dampbåt før. Båten seg innover i […]

Internt referansenummer: 21.01.2014 – NotaterKilde:Notater forfattet av:Bjørn R Krogstad 7530 Meråker E 14 FRA A TIL Å   A – ASFALT – vegen asfaltert mellom Turifoss og Riksgrensa i 1959. Heile vegen asfaltert ferdig i 1962. B – BLOM, Peter, f 1890, d 1960 – forfatter av Mellomriksveivisa, 1955. C – CAMPINGPLASS – med mellomriksvegen […]

Internt referansenummer: 21.01.2014 – NotaterKilde:Notater forfattet av:Bjørn R Krogstad, 7530 Meråker   BYGGINGA AV MELLOMRIKSVEGEN Innledning I anleggsperioden ble strekningen Stjørdalshalsen-Sverige delt i to. Den ene parsellen strakk seg ca 15 kilometer fra Turifoss til Riksgrensa, den andre gikk fra Turifoss i motsatt retning, og endte på Stjørdalshalsen – 52 kilometer lenger nede i dalen. […]